Test drive

Crossover boses. Test drive Ford Explorer

Crossover boses. Test drive Ford Explorer

Ang na-update na Ford Explorer ay isang malinaw na pagpapakita kung paano ang pagpapahina ng ruble ay nakakaapekto sa merkado ng kotse ng Russian. Para sa pinaka-abot-kayang bersyon ng SUV, na hindi masyadong nagbago, humingi ng 350 000 na kuskusin. higit pa kaysa sa bago restyling. Gayunpaman, ang Explorer at ako ay masuwerteng dalawang beses. Una, ang mga kalsada sa bundok sa Chechnya ay lubusang nalinis, kaya hindi kami katulad ng unang grupo, hindi nakaligtaan sa eroplano at hindi manatili nang walang koneksyon sa cellular para sa limang oras. Pangalawa, kasama ako sa kotse ay ang may-ari ng Explorer na walang takot - sa tulong niya upang makita ang mga menor de edad na pagbabago sa SUV ay mas madali. Sa labas, hindi mahirap na makilala ang na-update na crossover mula sa nakaraang bersyon.

18 +. Ang unang pagsubok ng mga bagong Qashqai

18 +. Ang unang pagsubok ng mga bagong Qashqai

Mula sa nalalapit na lane, ang isang hatchback ay biglang lumilipad at tumakbo nang diretso sa harap ng aming pagsubok na Nissan Qashqai. Sa isang sandali, napupunta ito sa gilid ng kalsada at dalawang daang metro mula sa amin ang nag-crash sa isang poste. Ang poste ay bumaba, marahil sa isang pag-crash, ngunit sa cabin ng crossover - walang tunog. Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, tiyak na matured Qashqai, pagdaragdag ng eksakto kung saan ito ay mas mababa sa kanyang kakumpitensya. Ngunit ang pangunahing bagay ay hindi kahit na - ang urban crossover Nissan ay may charisma. Isang string ng bagong Nissan Qashqai nakilala mamamahayag sa paligid ng Madrid. Ang kasaganaan ng chrome sa hitsura, LED elemento sa optika, 17-inch alloy wheels at naka-istilong pagpipinta ng katawan - mula sa malayo at hindi maaaring sinabi na sa limampung metro ay isang tahasang kinatawan ng mass market.

"Yars" mabigat

"Yars" mabigat

Test drive ng traktor para sa transportasyon ng intercontinental ballistic missile RS-24. "Buratino", "Good", "Cornflower", "The Garden Girl", "Flute", "Delight-2" - hindi ito ang pangalan ng mga palabas ng mga bata. Ito ay isang napakalakas na sandata ng hukbong Russian: ang isang sistema ng misayl na "Molodets" ay maaaring isang pagbaril upang mabawasan ang populasyon ng Daigdig sa isang milyon o dalawang tao. Nasubukan namin ang isang kotse na may mas mababang patula na pangalan na MZKT-79221, ngunit hindi gaanong mahalaga para sa mga pwersang misayl sa bansa. Nagdadala ito (at, kung kinakailangan, naglulunsad) mga intercontinental ballistic missiles RS-24 "Yars", na binuo ng korporasyon na "Moscow Institute of Heat Engineering". Marahil, ito ang pinaka-makapangyarihang kotse sa "Motor" na pagsubok para sa lahat ng oras. Ngunit hindi dahil siya ay isang diesel na V12, na bumubuo ng 800 horsepower.

Kunin ang mga mundo para sa Dummies. Test drive Porsche Macan

Kunin ang mga mundo para sa Dummies. Test drive Porsche Macan

Hindi, maliban sa mga joke, kasama ang modernong industriya ng kotse, isang bagay na kakaiba ang nangyayari. Sa sandaling makuha namin ang maumbok na napapalibutan zamylenny mga imahe, tulad ng isa pagkatapos ng isa pang - pambihirang tagumpay ng bagong mga item: Evoque itinaas ang bar crossovers at sapilitang upang maiayos ang isang malaking Range Rover, Mercedes nabulag ng kaningningan ng S-Class, napakahusay na bagong "tatlong rubles," at "Anim» Mazda, Golf in ang ikapitong oras ay naging pamantayan, at, tila, ito ay oras na upang ikabit ang mga pakpak dito. A Porsche Cayenne sa kanilang tagumpay, at ngayon dito Macan, para sa isang test drive kung saan namin binisita sa Leipzig, panahon na upang makabuo ng mga benepisyo «N patakaran upang makuha ang mundo para sa Dummies." Basta huwag maliitin ang Ewoks - Alam ni Darth Vader kung paano ito natatapos. Sa huli, tila, ang lahat ay nasa kaayusan: maaari kang magtatalo tungkol sa mga kagustuhan.

ang larawang ukol sa trabaho. Test drive Porsche 911

ang larawang ukol sa trabaho. Test drive Porsche 911

Ang maliwanag na dilaw na Porsche ay nakatayo sa parking lot malapit sa opisina. Ako ay kinakabahan ilang minuto bago ang katapusan ng araw, o sa halip, na alas otso ng gabi - oras na ito na may Bauman ay maaaring pumunta higit pa o mas kalmado. Umalis kang maaga - kailangan mong itulak. Sa ibang pagkakataon - ang ibig sabihin nito isa pang pagkaantala para sa ilang oras pagpupulong sa Porsche 911 Turbo S, ang pinaka-makapangyarihang at mahal 911-m linya. Ang pag-iisip hindi ang pinakamaikling, ngunit relatibong libreng ruta, nahulog ako sa sports ladle. Malapit na. Masikip. Sa 197 sentimetro matangkad magreklamo, ngunit pa rin ... Hangga't I groaned, sinusubukan na kumuha ng isang posisyon maliban sa isang bilig pose, ang mga tao na natipon sa paligid: sa pamamagitan ng kulay-dilaw na coupe naka-park sa harap ng business center, sa nakaraang ilang walang malasakit. Ang isang hindi naka-expose na photo shoot ay tumagal ng isa pang 15 minuto.

Kailangan namin ang mga tao na mga robot? Test drive Peugeot 208

Kailangan namin ang mga tao na mga robot? Test drive Peugeot 208

Peugeot 208 2012 ay inilabas sa taon at ay matagumpay sa lahat maliban sa mga pagpapadala, lalo na ang "machine" na nagawa upang lipulin ang lahat ng mga positibong mula sa maliwanag na hitsura, mahusay na chassis, pagiging praktiko at makatwirang presyo. Upang ayusin ang sitwasyon, naglabas ang Peugeot ng isang bagong pagbabago ng 208 - gamit ang "robot". naiintindihan namin na nagkaroon ng powerplant na may 1,2-litro engine at isang bagong robotised gearbox karapat-dapat alternatibong 1,6-litro engine na may lumang awtomatik na transmisyon, sa Baltic kalsada. Apat-hakbang na "automatic" AT8 na mas maaga inaalok walang alternatibo sa Russian mamimili na gusto ng isang kotse na may dalawang pedals, palaging sanhi ng isang bilang ng mga reklamo.

Sa isang grand scale. Test drive Ford Mondeo

Sa isang grand scale. Test drive Ford Mondeo

Ang D-class ay na-update at pinalawak na may hindi kapani-paniwala bilis: dito at bagong Honda Accord may Mazda6, at maliwanag Hyundai i40 may Kia Optima, at may isang dosenang iba pang mga kagiliw-giliw na mga modelo. Sa karamihan sa mga ito ay naglakbay na kami at, talaga, nasiyahan. Ngunit lumitaw ang tanong: ang mga bagong dating ng segment o naka-klasikal na mga manlalaro, ngunit sa isang bagong pagbabasa, lumalabas sa mga kinatawan ng kinatawan ng D-class. Ang isa sa mga ito ay tiyak na ang ika-apat na henerasyon ng Ford Mondeo, na nasa merkado para sa anim na buong taon at namamahala na huwag pabagalin ang merkado. Gaano katagal ang potensyal ng modelong ito? Nagpasya kaming maunawaan ang panahon ng pagiging wasto ng tagumpay ni Mondeo at hindi tuwirang ihambing ito sa mga kabataang kakumpitensya sa pamamagitan ng pagkuha ng turbo-diesel sedan para sa test drive.

Toy. Test drive Mazda3

Toy. Test drive Mazda3

Pagkalunod sa karaniwan, madalas naming inireklamo na wala kaming sapat na oras para sa mga laro: computer, card, desktop, sa sariwang hangin - hindi mahalaga. Ang pangunahing bagay - miss namin ang natitira, kaguluhan, pisikal o intelektuwal na pag-load, na nagbibigay sa amin ng ganoong aliwan. Ngunit kung minsan ay nakakakuha ako ng masuwerteng. Nakaupo sa NAVAK polygon na malapit sa Belgrade sa isang bagong Mazda3 at nakikita ang pagbabasa projector sa glass, na ginawa eksakto sa estilo ng pagpapamuok sasakyang panghimpapawid paningin sa isa sa kanyang mga paboritong flight simulation ng aking pagkabata, napagtanto ko na di pa gaanong kilala sa ang kotse para sa akin ay naging isang paglalakbay sa mundo ng pagkabata laro, ang katotohanan , higit pang computer pa rin. Tila na ang naturang asosasyon machine dulot hindi lamang sa pamamagitan ko, Marketing Director Mazda Motor RUS Andrey Glazkov, nagpapakilala ng isang bagong bagay o karanasan, masyadong, recalled ang mga bata entertainment.

Four-wheel drive Opel idinagdag intelligence

Four-wheel drive Opel idinagdag intelligence

Sa ski resort ng Austria, ito ay lumiliko out, ay mas interesante sa mga sumakay sa mga kotse na may mga di-studded gulong sa hubad na yelo, sa halip na sa isang Snowboard. Hindi, hindi plano ni Opel na isulat ang ilang mga kotse. Lamang sa kumpanya naisip namin na sa ganitong paraan maaari mong pinakamahusay na ipakita ang operasyon ng isang bagong sistema ng intelligent na lahat-ng-wheel drive, na kung saan ay lumitaw lamang sa mga modelo ng Opel Insignia Bansa Tourer, Opel Insignia OPC at Opel Mokka. Ice track malapit sa bayan ng Obertauern - isang tunay na Mecca para sa mga skiers at snowboarders, na may lots ng mga liko ng iiba-iba ng steepness degree. Plus sa sikat ng araw ay agad na lumiliko sa isang minus sa lilim. Kaya, ito ay magiging lubhang madulas. Dahil sa umaga at mga anino mula sa mga bundok, tila na ...

Test gulong Cordiant: sa taglamig sa tag-init gulong

Test gulong Cordiant: sa taglamig sa tag-init gulong

Race track, sa highway sa limitasyon, isang primer, isang bundok kalsada madulas na may snow at hamog na ulap porridge - hindi lahat ng mga eksperimento sa mga bagong gulong Cordiant Sport 3 ay binalak, ngunit ang lahat para sa mas mahusay na: nagawa naming subukan ang mga bagong modelo ng Russian goma sa iba't ibang mga kundisyon. Anong mga pagsubok ang nawala sa pag-aalinlangan patungo sa tagagawa ng Ruso. Noong una, ang maaraw na Barcelona ay hindi naglalarawan ng mga problema. Ang lugar ng unang pagsubok ay ang lokal na track na "Formula-1" - Barcelona Circout. Ang track ay medyo compact, at ang diesel Audi A4, shod sa Cordiant Sport 3, ay hindi masyadong angkop para sa pagmamaneho dito. Gayunman, ito ay sapat na upang agad na kumuha ng: ". Russian gulong" Cordiant Sport 3 strikingly naiiba mula sa "oak" plastic gulong, na kung saan tila lahat nang mga salita

Ang mga kuwadro sa kotse. Test drive ang Seat Leon ST

Ang mga kuwadro sa kotse. Test drive ang Seat Leon ST

Ang Leon ST- ay isang unibersal na napakabilis na balangkas. Ito ay malamang na walang sinumang magliliko ng kanyang dila na tumawag sa isang matimbang na kotse o walang pakundangan. Ang bagong hitsura ng tatak ay ang hindi nababanggit na merito ng pinuno ng departamento ng disenyo ng pangkat ng Espanyol na si Alejandro Mezonero-Romanos. Ang kasalukuyang konsepto ng disenyo ng upuan ng kumpanya ay napakabuti at sumasalamin sa tunay na halaga ng Espanyol. Oo, isang eleganteng katawan at itinago sa ilalim ng kanyang sariling kilalang mga yunit ng Aleman, ngunit bakit hindi? Ang mga yunit ay epektibo at makabagong, at ang pag-tune ng suspensyon mula sa Volkswagen na pag-aalala ay itinuturing na maging huwaran. Ngunit ito ay ang bagong disenyo ng "Upuan" - ang susi sa tagumpay ng tatak. Sa Espanya, isang malaking bilang ng mga kotse na upuan. Naturally, hindi lahat ng mga ito ay ang pinakabagong mga taon ng paglabas, kaya may isang bagay na ihambing sa.

Sa bingit ng isang napakarumi. Test drive Honda Civic

Sa bingit ng isang napakarumi. Test drive Honda Civic

Minsan sa Chertanovo dalawang tao ang naaakit sa akin - hiniling nila sa akin na magbenta ng test Honda Civic. Hindi ko alam kung ano ang sasagutin, hindi sila katulad ng mga scammers. "Handa na akong bigyan ang kalahati ngayon, para sa ikalawang pupunta ako sa ATM. Ibenta, eh? "- hindi pinigilan ang kaswal na kakilala. Marahil, ito ay maaaring mangyari lamang sa Honda Civic. Sa Russia, ang katanyagan ng modelo sa mga nakaraang taon ay hindi lamang sukat. Nasa mga ulat ng pulisya ang Civic, at sa pagraranggo ng mga benta sa unang mga lugar. Ang paliwanag para sa mga ito ay palaging napaka-simple: maraming mga kotse para sa katamtaman pera. Ito ay maaari ring maiugnay sa prestihiyo ng tatak ng Honda, ang modernong disenyo at mas mabagal kaysa sa kumpetisyon, ang taunang pagkawala ng halaga. Ngunit sa ikasiyam na henerasyon ang modelo ay di-inaasahang naging hindi gaanong kilala kaysa sa mga naunang - ang mga Hapon ay masyadong nagtagumpay sa tag ng presyo.

Ayon sa wire. Test-drive Infiniti Q50

Ayon sa wire. Test-drive Infiniti Q50

Ginagamit kami sa mga electronic pedals gas, ngunit ang pedal ng preno at ang manibela ay palaging wala sa loob na nakaugnay sa mga gulong. Ngayon ay sa nakaraan. Ang unang serial proof bago mo ay Infiniti Q50. Ang tao ay mas mababa at mas kaunti sa proseso ng pagkontrol sa makina. Ang mga modernong elektronika ay nagturo sa kotse na preno, mapabilis, magpatigil. Ang Infiniti Q50, bilang karagdagan sa mga ito, ay nakapag-iisa na mapanatili ang sarili nitong serye. At lahat salamat sa DAS - direktang nakakapag-agpang pagpipiloto, ang parehong kontrol sa mga wire. Sa ilalim ng normal na kondisyon, dalawang electric motors, na naka-mount sa steering rack, ay tumutugma sa anggulo ng pag-ikot ng mga gulong. Nakatanggap sila ng mga utos mula sa tatlong electronic control unit na nagsusuri ng impormasyon mula sa iba't ibang mga sensor - bilis, acceleration, steering angle, roll, at iba pa.

Sa malalang. Test-drive Mazda CX-5

Sa malalang. Test-drive Mazda CX-5

Para sa kumpanya Mazda crossover CX-5 - espesyal. Ito ang kotse na unang sinubukan sa buong spectrum ng mga teknolohiya ng Skyactiv. Siya rin ay naging ang engine ng Mazda benta sa Russia, na kung saan ay matagal na pinakahihintay ng mga Hapones kotse sa klase ng mga compact crossovers. Una naming debuted ang kotse na may 2,0-litro gasolina engine Skyactiv-D power 150 hp, mamaya ito ay sumali sa pamamagitan ng isang top at isang petrol bersyon na may 192-horsepower engine. At ngayon, kapag diesel "Mazda" para sa higit sa isang taon ng paglalakbay sa pamamagitan ng puwang ng Europa, CX-5 sa "mabigat" fuel ay nagdulot ng hanggang sa Russia. Hindi tulad ng sa Europa, kung saan ang customer ay maaaring pumili sa pagitan ng dalawang bersyon ng 2,2-litro turbodiesel (150 o 175 HP), mayroon kaming magagamit na isang mas malakas na bersyon at lamang 6-step "automatic".

Portrait ng isang stroke. Test Drive Limited Freelander

Portrait ng isang stroke. Test Drive Limited Freelander

"Ito ay isa sa mga makina ng 120. Karamihan sa kanila ay nanirahan sa Moscow, ang iba ay nagpunta sa mga rehiyon, "- sabi ng tagapangasiwa ng park na pindutin, na pinapasa ang mga susi mula sa Land Rover Freelander sa bersyon ng Dynamic Black. Sumusumpa ako, hindi ako nag-alala kaya kahit sa likod ng gulong ng Jaguar XFR sa mga gulong ng tag-init sa pinakamalakas na ulan ng niyebe. Isipin na ang mga pagkakataon na matugunan ang parehong kotse sa kalsada ay papalapit na zero, mahal. Ngunit ang Freelander Dynamic Black ay natatangi, paano namin ito pininturahan? Ang ikalawang henerasyon ng Land Rover Freelander, na lumitaw sa Russian market sa 2006, ay nakaranas ng hindi isang facelift. Gayunpaman, ang espesyal na pakete ay dapat na ihiwalay nang hiwalay mula sa restyling. Ito, una sa lahat, ang pagnanais ng Britanya na maglaro kasama ang nilalaman.

Kaya, kung ano ang nasa loob. Test drive BMW 5-Series

Kaya, kung ano ang nasa loob. Test drive BMW 5-Series

Masyadong mahusay ang pagkabigo ng mga tagahanga ng BMW sa "limang" sa katawan ng E60. Matapos ang hyperpopular, na naging isa sa mga simbolo ng panahon nito na E39, naging tunay na kabiguan. Sa milder expression ay nakumpirma at ang mga tauhan ng Russian representasyon ng Bavarian kumpanya sa ang pagtatanghal update BMW 5-Series, ang unang sa F10 katawan. Oo, sinasabi sa atin ng Direktor ng Corporate Communications «BMW Group Russia" Vasily Melnikov, ay ang pagtanggi ng interes sa modelo sa kanyang segment mababa "kakumpitensya A" at "Mga paghahambing B" (ang mga pangalan ng mga kumpanya, mga sumusunod na corporate etika, hindi pinangalanan, ngunit hindi mahirap hulaan ), ngunit sa paglabas ng F10 Bavarians ay lumabas sa itaas - ang mga tao ay nasiyahan sa kotse.

Ito ay kinakailangan upang dumi: Evoque off-road

Ito ay kinakailangan upang dumi: Evoque off-road

Hindi sadya Victoria Beckham, na nakikilahok sa disenyo ng isang bersyon ng Range Rover Evoque, ay ipinapalagay na may isang tao na magkaroon ng ideya ng pagmamaneho ng gwapo na tao sa putik. At kahit na higit pa kaya pumunta sa ito sa Land Rover Karanasan sa nayon ng Ilinskoye Dmitrovsky distrito ng Moscow rehiyon. Ito ay sikat na una sa lahat para sa katotohanan na posible na maglakbay doon sa Defender sa tunay na kagubatan. Gayunpaman, ang pinuno ng paaralan ng Karanasan ay nagsasabi na ang mga may-ari ng Evoque ay mga madalas na bisita dito - nais nilang tiyakin na ang kanilang sasakyan ay may kakayahang magkano. At siguraduhin. Sa Evoque, naglakbay kami sa lahat ng parehong ruta, na sinuri ang Range Rover Sport, Vogue, Freelander at Defender. Iniwasan lamang namin ang isang site, na eksklusibo para sa Defender.

Iyan ang Kalevala. Test drive Volvo 2014

Iyan ang Kalevala. Test drive Volvo 2014

Ayon sa alamat ng run, inayos ng Volvo, dumating kami sa Karelia upang mahanap ang mga fragment ng Sampo - isang gawa-gawa pinagmumulan ng kaligayahan at kasaganaan. At sa katunayan - upang tipunin ang impresyon ng na-update na linya ng Volvo. Higit sa 3 500 bagong bahagi ang nakatanggap ng mga taon ng modelong 2014 machine. Ito ang pinakamalaking pag-update sa kasaysayan ng kumpanya. Gayunpaman, ang buong saklaw ng istilo at teknikal na humantong sa isang solong denamineytor, inaalis ang mga braket ng XC90 - ito ay malapit nang maging pagbabago sa henerasyon. Ang mga miserly na linya ng mga modelo ng 2014 ng taon ng modelo ay kasuwato ng mga landscape ng Karelian. Ito ay maaaring mukhang na mula sa punto ng view ng disenyo ng isang bagong restyling ay mas isang hakbang pabalik.

Na-update niregalo. Test drive Opel Insignia

Na-update niregalo. Test drive Opel Insignia

I-update, ngunit ang mga bagong henerasyon ng mga modelo - ito ay karaniwang alinman sa trabaho sa mga bug, o nais sa isang lugar sa gitna ng paraan upang i-refresh ang nai-matagumpay na kotse upang dalhin ito sa pansin ng media at magsulong ng mga benta. Ang kabalintunaan, ngunit ang mga kinatawan ng automotive tatak sa parehong panahon, nagsasabi ng mga dahilan para sa pag-update, mas gusto na hindi sumangguni sa anumang isa o ang iba pang mga kadahilanan, naglalagi sa isang lugar sa gitna, at fending off ang mga katanungan tipikal na mga parirala sa pagnanais na gawin ang mga pinakamahusay na para sa mga mamimili. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa listahan ng mga makabagong-likha sa ito o na na-update na kotse, dahil ito ay magiging malinaw kung ano ang eksaktong ay hinahangad sa kumpanya. Sa kaso ng na-update na Insignia, na kung saan kami ay nagkaroon ng isang pagkakataon upang subukan, ito ay halata - Opel ay sinusubukan na maging mas modernong at upang maging mas malapit sa premium.

Test Drive: AGCO TerraGator

Test Drive: AGCO TerraGator

Ito ay malaki, dilaw at kumakalat ng pataba sa mga bukid. Ang pinakamahusay na pagbili pagkatapos ng Lamborghini. Kaya, lumilipat kami sa bakod sa Lincolnshire upang matugunan ang isang lalaki na nagngangalang David. Mayroon siyang mga susi sa Terragator 8203 sa kanyang mga kamay. Ito ay nagkakahalaga ng £ 205 000, timbang lamang sa ilalim ng siyam na tonelada, at lapad - higit sa tatlong metro. At ipapadala ni David ang Top Gear sa pagsakay nito sa mga pampublikong daan! Siya ay nakakagulat na tahimik. Hindi naman kinakabahan. Lamang frighteningly kalmado. Ito ay lumiliko dahil Terragator talaga ang pag-aari sa Richard, na whiter kaysa sa papel. Ang pinakamalaking tatlong-gulong sasakyan sa mundo, ang Terragator ay ginagamit para sa splashing anumang uri ng slurry. Sa pamamagitan ng mga patlang. Lime, likido na dumi at iba pang mga likido sa bukid. Ngunit maaari niyang sumakay sa mga kalsada. At para sa kanya, walang mga espesyal na karapatan ang kinakailangan.

Presyo na katanungan: Audi Q5 laban Volvo XC60

Presyo na katanungan: Audi Q5 laban Volvo XC60

Sila ay parehong nabibilang sa premium class, ang pareho ay lubhang popular: Audi Q5 bawat taon 2012 5 800 ipinagbili, bago lumampas ang Hulyo 2013 - 4 329, Volvo XC60 para 2012 - 6 472, bago lumampas ang Hulyo 2013 - 2 571 halimbawa. At gayon pa man, sa pamamagitan ng at malalaking - ang mga ito opposites: Scandinavian ang Volvo, ang lahat ng mga puwersa sinusubukan upang patunayan ang kanilang karapatan na tinatawag na isang premium, at Audi, literal 15 taon na ang nakaraan, ang dating sa lugar ng Swedes, at ngayon ginagawa lahat ng bagay (at kung saan ay, hindi sinasadya, isang magandang pagkakataon) upang makakuha ng maagang ng BMW at Mercedes-Benz at maging isang lider sa segment na ito sa mundo ng mga benta. At, oo, maaari naming magtapon ng mga kamatis: para sa paghahambing, napili namin ang isang hybrid at diesel Q5 XC60.

12
GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!